เทียบชั้น 2026 Toyota RAV4 กับ เอสยูวีไฮบริดคู่แข่ง - AutoStation

ขุมพลังไฮบริดล้วนใน Toyota RAV4 เจนที่ 6 Toyota RAV4 เข้าสู่เจเนอเรชันที่ 6 (รหัส XA60) อย่างเป็นทางการ โดยยกเลิกการผลิตเครื่องยนต์สันดาปล้วนและหันมาใช้ขุมพลังไฮบริด (HEV) และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ทั้งไลน์อัป บนมิติตัวถังที่คล่องตัวสำหรับการขับขี่ในเมือง รุ่นเริ่มต้นขับเคลื่อนสองล้อหน้าให้กำลัง 226 แรงม้า ในขณะที่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD ให้กำลัง 236 แรงม้า ส่วนรุ่นท็อป RAV4 PHEV มาพร้อมระบบ AWD รีดพละกำลังมหาศาลถึง 320 แรงม้า ทำอัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 5 วินาทีต้นๆ และวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลสูงสุดราว 80 กิโลเมตร (50 ไมล์) วางจำหน่ายในราคา $31,900 – $43,300 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1,070,000 – 1,450,000 บาท ยังไม่รวมภาษีนำเข้าของไทย) พร้อมตัวเลือกรุ่น Woodland สายลุย และรุ่น GR Sport ที่ปรับเซ็ตช่วงล่างและพวงมาลัยเพิ่มความคมในการขับขี่หมัดต่อหมัดกับคู่แข่งสัญชาติญี่ปุ่น: Honda CR-V, Mazda CX-50 และ Subaru Forester เมื่อนำไปเปรียบเทียบกับคู่แข่งร่วมชาติ RAV4 ชูนวัตกรรมและสมรรถนะที่โดดเด่นกว่าในหลายด้าน:

• Honda CR-V Hybrid ($36,030 – $42,950 หรือราว 1.21 – 1.44 ล้านบาท): ได้เปรียบเรื่องความโปร่งสบายของห้องโดยสารและพื้นที่เก็บสัมภาระสูงสุด (72 คิวบิกฟุต) แต่ขุมพลัง 204 แรงม้า อัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. เกิน 7 วินาที ถือว่าตามหลัง RAV4 PHEV อยู่พอสมควร ขณะที่หน้าจอแสดงผลของ RAV4 ให้ขนาดใหญ่กว่าสูงสุดถึง 12.3 นิ้วตั้งแต่นรุ่นเริ่มต้น

• Mazda CX-50 Hybrid ($34,750 – $40,450 หรือราว 1.16 – 1.36 ล้านบาท): โดดเด่นด้วยระบบ AWD มาตรฐานและดีไซน์พรีเมียม ใช้ขุมพลังไฮบริด 219 แรงม้าที่พัฒนาร่วมกับ Toyota ทำอัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. ใน 7.6 วินาที แต่มีจุดอ่อนสำคัญคือพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถที่เล็กเพียง 29 คิวบิกฟุต

• Subaru Forester Hybrid ($34,730 – $41,545 หรือราว 1.16 – 1.39 ล้านบาท): ใช้เครื่องยนต์ Boxer 2.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลัง 194 แรงม้า เด่นที่หน้าจอแนวตั้งขนาด 11.6 นิ้ว แต่ทำอัตราเร่งได้ช้าที่สุดในกลุ่ม (0-96 กม./ชม. ใช้เวลา 8.6 วินาที) และมีพื้นที่ท้ายรถเพียง 28 คิวบิกฟุต

หมัดเด็ดจากเกาหลี: Hyundai Tucson Hybrid Hyundai Tucson Hybrid ($31,300 – $48,900 หรือราว 1.05 – 1.64 ล้านบาท) ถือเป็นคู่แข่งที่ใส่ออปชันมาแบบจัดเต็ม มีทั้งรุ่นไฮบริด 231 แรงม้า และ PHEV 268 แรงม้า ที่จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด (ไม่ใช่เกียร์ CVT แบบรายอื่น) ภายในห้องโดยสารหรูหราด้วยหน้าจอคู่ขนาด 12.3 นิ้ว อย่างไรก็ตาม สมรรถนะรุ่น PHEV อัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. ทำได้ 7.1 วินาที และวิ่งไฟฟ้าล้วนได้เพียง 51 กิโลเมตร (32 ไมล์) ซึ่งยังตามหลัง RAV4 PHEV อยู่มาก นอกจากนี้ RAV4 ยังได้เปรียบเรื่องความคุ้มค่าด้วยการติดตั้งระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense 4.0 ที่มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่นย่อย

See more

• Previous article ไขข้อข้องใจ ทำไมรถยุคใหม่เลิกใช้ “ก้านวัดน้ำมันเครื่อง”
• Next article หลุดสเปก Next-Gen BYD Tang EV ขุมพลังมอเตอร์คู่ 691 แรงม้า