สเป็ค Honda Super-ONE รถยนต์ไฟฟ้าไซส์จิ๋ว นำเข้า CBU จากญี่ปุ่น เปิดตัวในไทย 14 สิงหาคม นี้ - HeadLight Magazine

31 กรกฎาคม 2026 เวลา 19:33 น. | หมวดหมู่ New Cars in Thailand, NEWS | โดย QCXLOFT | อ่านไปแล้ว: 80 ครั้ง

หลังจากทยอยเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่อย่างต่อเนื่องตลอดปี 2026 ดูเหมือนว่า Honda ประเทศไทย จะยังไม่หยุดเพียงเท่านั้น เพราะล่าสุดเตรียมส่ง Honda Super-ONE รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก เข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยแบบนำเข้าทั้งคัน (CBU) จากประเทศญี่ปุ่น โดยมีกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 14 สิงหาคม 2026 พร้อมจำกัดโควต้าสำหรับปีนี้ไว้เพียง 30 คันเท่านั้น นับเป็นอีกหนึ่งหมากสำคัญของ Honda ในการขยายไลน์ผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้า และสะท้อนการเดินหน้ารุกตลาดไทยอย่างจริงจังในช่วงครึ่งปีหลัง

บทความนี้จะพาผู้อ่านไปชมรายละเอียดสเป็คของ Honda Super-ONE เวอร์ชันญี่ปุ่น ซึ่งคาดว่าจะมีความใกล้เคียงกับรถที่เตรียมจำหน่ายในประเทศไทย อย่างไรก็ตาม เบื้องต้นทราบว่าความแตกต่างที่ชัดเจนที่สุดจะอยู่ที่ มาตรฐานหัวชาร์จ โดยรถที่จำหน่ายในประเทศไทยจะเปลี่ยนมาใช้หัวชาร์จมาตรฐาน CCS2 ให้สอดคล้องกับโครงสร้างพื้นฐานภายในประเทศ แทนหัวชาร์จ CHAdeMO 2 ช่อง ที่ใช้ในตลาดญี่ปุ่น ขณะที่รายละเอียดด้านอุปกรณ์และสเป็คอื่นๆ คาดว่าจะยังใกล้เคียงกับรถเวอร์ชันจากญี่ปุ่น

ขนาดและมิติตัวถัง
Dimension

ความยาว 3,580 มิลลิเมตร
ความกว้าง 1,575 มิลลิเมตร
ความสูง 1,615 มิลลิเมตร
ความยาวฐานล้อ 2,520 มิลลิเมตร
ระยะตำ่สุดใต้ท้องรถ Ground Clearance 140 มิลลิเมตร
น้ำหนักตัวรถ 1,090 กิโลกรัม

เทียบกับรถยนต์รุ่นอื่นๆ (ยาว x กว้าง x สูง / ฐานล้อ)

Super-ONE : 3,580 x 1,575 x 1,615 / 2,520 มิลลิเมตร มิลลิเมตร
Brio : 3,610 x 1,680 x 1,485 / 2,345 มิลลิเมตร
City Hatchback : 4,372 x 1,748 x 1,501 / 2,589 มิลลิเมตร

ขุมพลังขับเคลื่อน
Powertrain

ขับเคลื่อนล้อหน้า FWD ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ารหัส MCF7 กำลังสูงสุด 47 กิโลวัตต์ หรือ 64 แรงม้า (PS) เมื่อใช้โหมด BOOST จะมีพละกำลังเพิ่มเป็น 70 กิโลวัตต์ หรือ 95 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 162 นิวตันเมตร พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 29.6 kWh รองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ AC และไฟฟ้ากระแสตรง DC ผ่านช่องชาร์จไฟฟ้าแบบ Type2 / CCS2

โหมดการขับขี่ Drive Mode มีให้เลือก ดังนี้