Geely Xingyue L PLUS ไฮบริดสายซิ่ง ขุมพลัง 3DHT 3 สปีด - รถเปิดตัวใหม่ |

เปิดตัว Geely Xingyue L PLUS แฟล็กชิปเอสยูวีโฉมใหม่ ตัวถังใหญ่ขึ้น ขุมพลังโหดขึ้น พรีเมียมเต็มขั้น

พาชม Geely Xingyue L PLUS หรูหรา เทคโนโลยีแน่น รถไฮบริดที่ไม่ได้มีดีแค่ประหยัด

ค่ายยักษ์ใหญ่แดนมังกรอย่าง Geely เปิดตัวเอสยูวีเจเนอเรชันใหม่ Geely Xingyue L PLUS (หรือที่หลายคนคุ้นหูในชื่อ Monjaro) อย่างเป็นทางการเมื่อช่วงต้นเดือนกันยายน 2026 ที่ผ่านมา ซึ่งการกลับมาในครั้งนี้ไม่ใช่แค่การแต่งหน้าทาปากเล็กๆ น้อยๆ แต่เป็นการอัปไซส์และอัปเกรดเทคโนโลยีชนิดจัดเต็ม เพื่อตอกย้ำความเป็นแฟล็กชิปเอสยูวีที่พร้อมเขย่าบัลลังก์เจ้าตลาด ทั้งหน้าตาที่หล่อเหลา ขุมพลังที่จัดจ้าน และเทคโนโลยีภายในที่ล้ำหน้าสุดๆ

อัปไซส์ความหล่อ ภูมิฐานและดุดันยิ่งขึ้น

สำหรับในรุ่น Xingyue L PLUS นี้ ทางค่ายตัดสินใจขยายสัดส่วนตัวถังให้บึกบึนขึ้นไปอีกในทุกมิติ ทั้งความยาวเฉียดๆ 5 เมตร (4,955 มิลลิเมตร) และความกว้างเกือบ 2 เมตร (1,960 มิลลิเมตร) ทำให้มิติตัวรถก้าวข้ามไปเทียบชั้นกลุ่ม D-SUV ได้อย่างสบายๆ

ดีไซน์ภายนอกถูกปรับให้ดูเป็นผู้ใหญ่และพรีเมียมขึ้นอย่างเห็นได้ชัด กระจังหน้ายังคงเอกลักษณ์ซี่แนวตั้งขนาดใหญ่ที่ตกแต่งด้วยโครเมียมสุดหรู แต่ที่สะดุดตาที่สุดคือการติดตั้งเซนเซอร์ LiDAR บนหลังคา บ่งบอกถึงความล้ำสมัยของระบบช่วยเหลือการขับขี่ เติมเต็มความดุดันด้วยล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 20-21 นิ้วลายทึบที่ดูสง่างาม

ภายในอลังการงานสร้าง หน้าจอ 30 นิ้วพาดผ่านคอนโซล

เมื่อคุณเปิดประตูเข้ามาภายในห้องโดยสาร บอกเลยว่าอารมณ์เหมือนหลุดเข้าไปในยานอวกาศ ไฮไลต์เด็ดคือ หน้าจอคู่ขนาดมหึมาถึง 30 นิ้ว ที่ลากยาวตั้งแต่คอนโซลกลางไปจนสุดฝั่งผู้โดยสารตอนหน้า แถมยังมีหน้าจอส่วนตัวสำหรับผู้โดยสารตอนหลังขนาด 17.3 นิ้วอีกต่างหาก ที่สำคัญ Geely ไม่ได้ให้มาแค่จอใหญ่ๆ เท่านั้น แต่ยังให้ชิปประมวลผลตัวแรง Snapdragon 8295 พร้อมระบบปฏิบัติการ Flyme Auto จาก Meizu ที่ Geely ได้ไปเทกโอเวอร์มา ทำให้ความลื่นไหลของระบบอินโฟเทนเมนต์นั้นระดับสมาร์ตโฟนเรือธงเลยทีเดียว

แม้ตัวรถจะใหญ่ขึ้นมาก แต่ Geely ยังคงแน่วแน่กับเลย์เอาต์ 5 ที่นั่ง ซึ่งถือเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้อง เพราะมันทำให้พื้นที่เบาะแถวสองกว้างขวางระดับเฟิร์สคลาส และมีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายที่จุใจสุดๆ ตอบโจทย์คนรักครอบครัวที่ต้องการความโปร่งโล่งสบายอย่างแท้จริง

ขุมพลัง 3DHT เมื่อไฮบริดไม่ได้มีแค่ความประหยัด

มาถึงไฮไลต์สำคัญที่ทำให้ Xingyue L PLUS โดดเด่นกว่าใครเพื่อน นั่นคือเทคโนโลยีขุมพลัง โดยมีให้เลือกทั้งรุ่นเบนซิน 2.0 เทอร์โบ 286 แรงม้า หรับสายซิ่ง และรุ่นที่น่าจับตามองที่สุดคือ Hybrid (HEV) ที่มาพร้อมเทคโนโลยี 3DHT หรือ 3-speed Dedicated Hybrid Transmission ซึ่งระบบนี้เป็นการทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบ 215 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้า 308 แรงม้า แต่จุดที่ทำให้มันเจ๋งกว่าไฮบริดทั่วไปคือ ชุดเกียร์ 3 สปีดนี่แหละ

หากเทียบกับทางค่ายญี่ปุ่นอย่าง Toyota เค้าจะเน้นไปที่ความนุ่มนวลราบรื่น หรือหากเป็น Honda ก็จะเน้นไปที่ฟีลลิงการขับขี่ แต่ Geely 3DHT เลือกที่จะอุดจุดอ่อนของไฮบริดเรื่องความอืดช่วงความเร็วสูง โดยระบบจะยอมให้เครื่องยนต์จับคู่กับชุดเกียร์และส่งกำลังไปที่ล้อโดยตรง (ตั้งแต่ความเร็ว 20 กม./ชม. ขึ้นไป) ทำให้เวลาเรากดคันเร่งแซง หรือวิ่งแช่ทางไกลด้วยความเร็วสูง ตัวรถจะพุ่งทะยานได้อย่างดุดัน มีจังหวะสับเกียร์ให้เร้าใจ และประหยัดน้ำมันเพราะมีเกียร์ 3 ไว้ช่วยลดรอบเครื่องยนต์นั่นเอง

ใครบ้างคือเนื้อคู่ของ Geely Xingyue L PLUS?

ด้วยขนาดตัวที่ใหญ่โต เทคโนโลยีจัดเต็ม และขุมพลัง 3DHT ที่แหวกแนว Xingyue L PLUS คันนี้จึงไม่ได้เกิดมาเพื่อต่อกรกับ C-SUV ญี่ปุ่นแบบตรงไปตรงมา แต่เป็นทางเลือกที่อัปเกรดขึ้นไปอีกขั้น โดยเลดี้สรุปมาให้ดังนี้ค่ะ

• คุณเหมาะกับคันนี้ถ้า... คุณเป็นคนที่กำลังมองหารถ SUV ขนาดใหญ่สำหรับครอบครัวที่กว้างขวาง ชื่นชอบเทคโนโลยีหน้าจอสุดล้ำ และที่สำคัญคือ "เป็นคนชอบขับรถ" ต้องการอัตราเร่งที่สั่งได้ดั่งใจ ขับทางไกลความเร็วสูงบ่อยๆ แต่ยังอยากได้ความประหยัดแบบไฮบริด
• คุณอาจจะยังไม่เหมาะถ้า... คุณต้องการความนุ่มนวล ราบรื่นที่สุดเวลาขับขี่ แบบนั้นอาจต้องมองหาไฮบริดฝั่งญี่ปุ่น หรือถ้าคุณต้องใช้เบาะ 7 ที่นั่ง หรือมีสมาชิกครอบครัวมากกว่า 5 คน

Geely Xingyue L PLUS ถือเป็นการตอกย้ำว่า แบรนด์รถยนต์จากจีนในยุคปัจจุบัน ไม่ได้มีดีแค่ออปชันเยอะ หรือราคาถูกอีกต่อไป แต่งานวิศวกรรม เทคโนโลยี และสมรรถนะการขับขี่ ก็ก้าวขึ้นมาทัดเทียม (หรืออาจจะแซงหน้าไปแล้วในบางจุด) กับเจ้าตลาดเดิมได้แล้ว ทีนี้ก็เหลือเพียงอย่างเดียวที่เรากำลังเป็นกังวลคือมาตรฐานของ After Sale ที่คงต้องใช้เวลาพิสูจน์กันไปค่ะ 

เกาะติดโลกยานยนต์ไปกับ Autospinn รีวิวชัด ข่าวไว โดยทีมงานมืออาชีพ รวมทุกความเคลื่อนไหวของรถยนต์ รถ EV และมอเตอร์ไซค์ ให้คุณ ‘รู้ลึก รู้จริง ก่อนใคร’ จะเช็กสเปก เทียบราคา หรือดูตารางผ่อน ก็จบได้ในที่เดียว

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ที่ไหนดี ? มาที่ one2car ตลาดรถมือสอง อันดับ 1 ของไทย ซื้อรถง่าย ขายรถไว เลือกได้จุใจกว่า 35,000 คัน มีรถครบทุกประเภทในราคาที่ใช่ จะรถคุณภาพ ฟรีดาวน์ หรือผ่อนถูก ก็หาง่าย ซื้อตรงกับผู้ขาย ไม่ผ่านคนกลาง