Audi A2 e-tron ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าไซส์กะทัดรัด วิ่งไกลสุด 645 กม. - รถเปิดตัวใหม่ |

เผยโฉม Audi A2 e-tron ปี 2027 ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าไซส์กะทัดรัด วิ่งไกลสุด 645 กม. เตรียมท้าชนเจ้าตลาด EV ไซส์เล็ก

ผู้มาก่อนกาล Audi A2 e-tron โฉมปี 2027 ปลุกชีพตำนานยุค 2000 สู่รถไฟฟ้า 100%

กลับมาอีกครั้งตามเสียงเรียกร้อง Audi A2 e-tron รุ่นปี 2027 ผู้มาก่อนกาลที่แท้ทรู หากย้อนไปเมื่อ 25 ปีก่อนหน้านี้ ค่ายสี่ห่วง Audi เคยเปิดตัวรถยนต์คอมแพคคาร์ดีไซน์สุดขั้วอย่าง Audi A2 ที่มาพร้อมแนวคิดล้ำสมัย ทั้งโครงสร้างน้ำหนักเบา ลู่ลม ประหยัดขั้นสุด และพรีเมียม แต่ทว่าในยุคนั้นตลาดยังไม่ตอบรับเท่าที่ควร 

มาวันนี้แนวคิดระดับอัจฉริยะนี้ได้ถูกปลุกชีพขึ้นมาอีกครั้งในจังหวะเวลาที่ใช่ และรูปแบบที่โดนใจตลาดโลกมากกว่าเดิม และไม่ใช่แค่การนำชื่อเก่ามาแปะป้ายใหม่เท่นั้น แต่นี่คือรถยนต์โปรดักชั่นที่ประหยัดพลังงานที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Audi 

รูปลักษณ์สุดคิวท์ ที่ซ่อนความลู่ลมระดับเทพ

ในแง่ของการดีไซน์ Audi A2 e-tron รุ่นปี 2027 ได้หยิบยกกลิ่นอายความคลาสสิกของ A2 รุ่นดั้งเดิมมาผสมผสานได้อย่างลงตัว ทั้งตัวถังทรงกล่องสไตล์มินิแวน และกระจกหลังแบบแยกส่วน แต่ถูกนำมาขยายสัดส่วนให้ดูกว้างขึ้น มั่นคงขึ้น พร้อมกับกระจังหน้าแบบปิดทึบที่ดูมีความขี้เล่น แฝงความสปอร์ตตามสไตล์ Audi ยุคใหม่

ความลับของความประหยัดขั้นสุดอยู่ที่การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์! รถคันนี้มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (Cd.) ต่ำเพียง 0.24 เท่านั้น ซึ่งได้อานิสงส์จากการปิดใต้ท้องรถแบบเรียบสนิท, ช่องดักลมแบบ Active, ล้อลาย Aero และการออกแบบซุ้มล้อที่ช่วยลดความปั่นป่วนของอากาศ แถมยังล้ำสุดๆ ด้วยมือจับประตูแบบ Wing-type บริเวณเสาประตูที่ใช้ระบบเซ็นเซอร์ไฟฟ้าแทนกลไกแบบเก่า แค่ดึงเบาๆ ประตูก็เปิดออก แถมมีระบบไฟสำรองฉุกเฉินให้ด้วยนะ

ขุมพลังไฟฟ้า 3 ระดับ วิ่งไกลสุดทะลุ 645 กม. แต่รอบนี้ไม่มี Quattro

อย่างที่เกริ่นนำมาจากข้างต้นว่า Audi A2 e-tron รุ่นปี 2027 คือรถยนต์ที่ประหยัดพลังงานที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Audi มาพร้อมกับสถาปัตยกรรม MEB แบบเดียวกับ Q4 e-tron และ VW ID.3 ซึ่งหมายความว่า A2 e-tron รุ่นนี้จะขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง (RWD) เท่านั้น และไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro อันเลื่องชื่อให้เลือกใช้แต่อย่างใด ในส่วนของสเปกแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้า จัดมาให้เลือกถึง 3 รุ่นย่อย ที่ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์ ดังนี้ 

• รุ่น Standard (แบตเตอรี่ 52 kWh) มอเตอร์ไฟฟ้า 170 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 8.8 วินาที วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 422 กม./ชาร์จ
• รุ่น Long Range (แบตเตอรี่ 61 kWh) มอเตอร์ไฟฟ้า 190 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.9 วินาที วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 515 กม./ชาร์จ
• รุ่นท็อปวิ่งไกล (แบตเตอรี่ 84 kWh) มอเตอร์ไฟฟ้า 231 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.0 วินาที วิ่งได้ระยะทางสูงสุดถึง 645 กม./ชาร์จ ตามมาตรฐาน WLTP ซึ่งถือว่าทำตัวเลขได้โหดมากสำหรับรถไซส์นี้

นอกจากนี้ ยังมีรุ่นตัวแรง Flagship ที่สามารถรีดพละกำลังทะลุ 326 แรงม้า ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 5.7 วินาที วิ่งไกล 629 กม. และปลดล็อก Top Speed ได้ถึง 200 กม./ชม. สายซิ่งน่าจะถูกใจสิ่งนี้

เทคโนโลยีชาร์จไฟ และห้องโดยสารสุดสมาร์ท

ในรุ่นแบตเตอรี่ใหญ่ รองรับการชาร์จด่วน DC สูงสุด 183 kW สามารถชาร์จจาก 10-80% ได้ภายในเวลา 29 นาที ส่วนรุ่นแบตเตอรี่เล็กจะรองรับที่ 100 kW แต่ใช้เวลาชาร์จเร็วกว่าที่ 24 นาที และทีเด็ดคือรองรับระบบจ่ายกระแสไฟกลับ (Bi-directional charging) ด้วย

เปิดประตูเข้ามาในห้องโดยสาร คุณจะพบกับความมินิมอลที่อัดแน่นด้วยเทคโนโลยี มาพร้อมหน้าจอมาตรวัดผู้ขับขี่ขนาด 11.9 นิ้ว คู่กับจอกลางทัชสกรีนแบบโค้งขนาด 12.8 นิ้ว ย้ายคันเกียร์ไปคอพวงมาลัย เพิ่มพื้นที่คอนโซลกลาง มีแท่นชาร์จไร้สาย Qi 2.2 ชาร์จสมาร์ทโฟนได้ 2 เครื่องพร้อมกัน (กำลังไฟ 25W) ไฮไลท์เด็ดคือติดตั้งระบบ Fidlock เป็นครั้งแรกในรถโปรดักชั่น มันคือระบบยึดจับแบบแม่เหล็กผสมตัวล็อคเชิงกล ให้คุณติดที่วางแก้วหรือกระเป๋าสายชาร์จ เข้ากับจุดต่างๆ ในรถ และพื้นที่เก็บของได้อย่างอิสระและแน่นหนา เหมาะกับสายกิจกรรมสุดๆ 

พัฒนาไวเว่อร์ ในราคาที่จับต้องได้

แม้พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายอาจจะไม่ได้กว้างขวางที่สุดในคลาส (เพียง 396 ลิตร) ซึ่งเป็นรองคู่แข่งหลายๆ รุ่น แต่ก็ชดเชยด้วยพื้นที่ห้องโดยสารที่โปร่งสบาย โดยมีระยะฐานล้อกว้าง 2,770 มิลลิเมตร  และมีพื้นที่เก็บของใต้ฝากระโปรงหน้ามาให้ด้วย

สิ่งที่น่าทึ่งคือ Audi ใช้เวลา 20 ปีกว่าจะตัดสินใจปัดฝุ่นชื่อ A2 กลับมา แต่กลับใช้เวลาพัฒนาจากหน้ากระดาษจนถึงวันเผยโฉมเพียงแค่ 21 เดือนเท่านั้น โดยเปลี่ยนจากการใช้อะลูมิเนียมทั้งคันในรุ่นเก่าที่ต้นทุนสูงลิ่ว มาเป็นโครงสร้างเหล็กผสมอะลูมิเนียม เพื่อทำราคาให้เข้าถึงง่ายขึ้น มีดีไซน์ที่ลงตัวขึ้น และใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่วิ่งได้ไกลทะลุ 600 กิโลเมตร เชื่อว่าการกลับมาในครั้งนี้จะโรยด้วยกลีบกุกลาบในยุคที่ตลาด EV กำลังเบ่งบาน ส่วนจะเข้าไทยหรือไม่นั้นคงต้องลุ้นกันต่อไปค่ะ 

เกาะติดโลกยานยนต์ไปกับ Autospinn รีวิวชัด ข่าวไว โดยทีมงานมืออาชีพ รวมทุกความเคลื่อนไหวของรถยนต์ รถ EV และมอเตอร์ไซค์ ให้คุณ ‘รู้ลึก รู้จริง ก่อนใคร’ จะเช็กสเปก เทียบราคา หรือดูตารางผ่อน ก็จบได้ในที่เดียว

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ที่ไหนดี ? มาที่ one2car ตลาดรถมือสอง อันดับ 1 ของไทย ซื้อรถง่าย ขายรถไว เลือกได้จุใจกว่า 35,000 คัน มีรถครบทุกประเภทในราคาที่ใช่ จะรถคุณภาพ ฟรีดาวน์ หรือผ่อนถูก ก็หาง่าย ซื้อตรงกับผู้ขาย ไม่ผ่านคนกลาง