ท่านอ้วน จุฑาวัชร เสนอตัวชิงเก้าอี้ CEO THAI ชูประสบการณ์บินกว่า 25

ท่านอ้วน จุฑาวัชร วิวัชรวงศ์ เปิดเผยผ่านโพสต์บน LinkedIn ถึงการตัดสินใจเสนอตัวเข้าชิงโอกาสในการเป็นผู้นำองค์กรสำคัญอย่าง บมจ.การบินไทย [THAI] โดยยอมรับว่าเป็นโอกาสที่มีความเป็นไปได้ยาก หรือเป็น Long shot แต่เชื่อว่าการนำเสนอประสบการณ์และมุมมองที่แตกต่าง อาจนำไปสู่บทสนทนาและโอกาสใหม่ในอนาคต

ท่านอ้วน-จุฑาวัชร ระบุว่า หลังจากสั่งสมประสบการณ์ในอุตสาหกรรมการบินระดับสากลมานานกว่า 25 ปี ตัดสินใจเสนอชื่อก้าวเข้าสู่การพิจารณาสำหรับโอกาสในการเป็นผู้นำองค์กรที่มีความสำคัญและทรงเกียรติกับการบินไทย พร้อมยอมรับอย่างตรงไปตรงมาว่าไม่ได้มองข้ามความท้าทายของโอกาสครั้งนี้ ทั้งในแง่จำนวนบุคลากรระดับแนวหน้าที่อาจได้รับการพิจารณา และเส้นทางการเข้าสู่ตำแหน่งที่อาจถือว่า นอกกรอบ

จากช่างเทคนิคสู่ผู้บริหารในอุตสาหกรรมการบินระดับโลก

เจ้าตัวเล่าย้อนเส้นทางอาชีพว่า เริ่มต้นจากการเป็นช่างเทคนิคซ่อมบำรุงอากาศยาน ก่อนพัฒนาประสบการณ์ขึ้นมาสู่การบริหารงานด้าน Maintenance Control การปฏิบัติการบำรุงรักษาตามมาตรฐาน Part 135 รวมถึงงานโครงการ MRO และ AOG ตลอดจนการบริหารทีมงานและศูนย์บริการด้านการบิน

ปัจจุบันดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการฝ่ายพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ (Director of Strategic Partnerships) ที่ CAMP Systems International ซึ่งทำให้มีโอกาสทำงานครอบคลุมระบบนิเวศการบินระดับโลก โดยประสานงานกับทั้งผู้ผลิตเครื่องบินและเครื่องยนต์ ผู้ให้บริการสายการบิน องค์กรด้านเทคโนโลยี และทีมผู้บริหาร

ขอบเขตงานที่ผ่านมายังครอบคลุมทั้งพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ ข้อตกลงทางการค้า ข้อมูลอากาศยาน ความน่าเชื่อถือของระบบ การบูรณาการเทคโนโลยีดิจิทัล รวมถึงทิศทางในอนาคตของการสนับสนุนตลอดวงจรชีวิตของอากาศยาน

เปิดประวัติการศึกษา ทั้งการบิน กฎหมาย และการบริหาร

สำหรับด้านการศึกษา ท่านอ้วน-จุฑาวัชร ระบุว่า สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีด้านเทคโนโลยีการบิน ปริญญาโทด้านวิทยาศาสตร์การบินและการจัดการอวกาศ (Aeronautical Science) และปริญญาทางกฎหมาย (Juris Doctor) นอกจากนี้ ล่าสุดยังสำเร็จหลักสูตรการพัฒนาผู้นำบริหารจาก Harvard Business School

เขาตั้งคำถามกับตัวเองว่า เส้นทางอาชีพดังกล่าวถือเป็นเส้นทางแบบปกติ (Conventional Path) สำหรับการก้าวขึ้นสู่โอกาสระดับผู้นำองค์กรขนาดใหญ่หรือไม่ ก่อนตอบด้วยตัวเองว่า ไม่

อย่างไรก็ตาม เจ้าตัวมองว่า ความแตกต่างจากเส้นทางแบบเดิมอาจไม่ได้เป็นข้อเสียเสมอไป แต่สามารถนำมาซึ่ง มุมมองที่แตกต่าง (Unconventional Perspective) ซึ่งอาจมีคุณค่าในสถานการณ์ที่องค์กรต้องเผชิญกับความท้าทายและการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมการบิน

เสนอตัวเอง เพื่อเปิดบทสนทนาใหม่

ท่านอ้วน-จุฑาวัชร ระบุว่า การเสนอตัวในครั้งนี้อาจไม่ได้มีเป้าหมายเพียงเพื่อให้ได้ตำแหน่ง แต่ยังอาจเป็นการเปิดพื้นที่ให้เกิดมุมมองใหม่เกี่ยวกับอุตสาหกรรมการบิน โดยมองว่าอาจมีผู้เกี่ยวข้องบางคนได้เห็นมุมมองด้านการบินที่ไม่เคยถูกนำมาพิจารณามาก่อน หรือการเสนอตัวครั้งนี้อาจนำไปสู่บทสนทนาใหม่ ๆ และอาจเปิดประตูไปสู่โอกาสหรือเส้นทางใหม่ที่แตกต่างออกไป

ผมไม่รู้ว่าเรื่องนี้จะนำไปสู่อะไร และผมก็สบายใจมากกับสิ่งนั้น เป็นหนึ่งในใจความสำคัญที่เจ้าตัวสื่อถึงการตัดสินใจครั้งนี้ โดยยอมรับว่าผลลัพธ์ในอนาคตยังไม่แน่นอน

ท่านอ้วน-จุฑาวัชร ระบุว่าประเทศไทยคือสถานที่ที่เขาเกิด ขณะที่อุตสาหกรรมการบินคือพื้นที่ที่ใช้ชีวิตการทำงานทั้งหมด และเมื่อมาถึงช่วงหนึ่งของเส้นทางอาชีพ เขากลับพบว่าตัวเองสนใจมากขึ้นเรื่อย ๆ ว่า สองส่วนสำคัญของชีวิตนี้จะสามารถมาบรรจบกันได้อย่างไร บางครั้งคนเราจำเป็นต้อง เสนอชื่อตัวเองออกไป ก่อนที่จะรู้ว่าบทสนทนาจะดำเนินไปในทิศทางใด พร้อมปิดท้ายด้วยข้อความว่า

มาดูกันว่าจะเกิดอะไรขึ้นต่อไป