Nelson Racing เปิดตัวเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 1,200 แรงม้า ใช้น้ำมัน 91 ได้ - Carvariety

Nelson Racing Engines เปิดตัวเครื่องยนต์สมรรถนะสูงแบบ Crate Engine รุ่นใหม่ Intercooled Outlaw 427 เครื่องยนต์ V8 ขนาด 427.7 ลูกบาศก์นิ้ว พร้อมทวินเทอร์โบ 72 มม. ให้กำลังสูงสุด 1,200 แรงม้า ด้วยน้ำมันเบนซินออกเทน 91 และสามารถเพิ่มกำลังได้ถึง 1,500 แรงม้าเมื่อใช้น้ำมันแข่ง

เครื่องยนต์ Crate Engine ที่มีกำลังระดับ 1,000 แรงม้าขึ้นไป มักมาพร้อมเงื่อนไขที่ต้องดูแลเป็นพิเศษ ไม่ว่าจะเป็นการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงออกเทนสูง การบำรุงรักษาที่ซับซ้อน หรือการปรับแต่งระบบต่าง ๆ เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

แต่ Nelson Racing Engines ต้องการนำเสนอทางเลือกที่แตกต่างออกไป ด้วยเครื่องยนต์ Twin-Turbo Intercooled Outlaw 427 ที่สามารถสร้างกำลังสูงสุดถึง 1,200 แรงม้า ด้วยน้ำมันเบนซินออกเทน 91 ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงที่สามารถใช้งานบนท้องถนนทั่วไปได้ โดยไม่จำเป็นต้องพึ่งน้ำมันแข่ง

เครื่องยนต์รุ่นนี้ผลิตตามสั่งโดย Nelson Racing และทุกเครื่องจะผ่านการทดสอบบนไดโนก่อนส่งมอบให้กับลูกค้า เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์สามารถทำงานได้ตามสมรรถนะที่กำหนด

เครื่องยนต์ V8 7.0 ลิตร พร้อมทวินเทอร์โบ

Nelson Racing Outlaw 427 ใช้พื้นฐานเครื่องยนต์จากสถาปัตยกรรม GM LS แต่ได้รับการปรับปรุงชิ้นส่วนภายในครั้งใหญ่ โดยมีความจุ 427.7 ลูกบาศก์นิ้ว หรือประมาณ 7.0 ลิตร

ตัวเครื่องยนต์ใช้เสื้อสูบอลูมิเนียมที่ได้รับการเสริมความแข็งแรง พร้อมปลอกกระบอกสูบเหล็ก และฝาสูบแบบ 6-bolt ที่ได้รับการออกแบบให้รองรับกำลังและแรงดันบูสต์ในระดับสูง

ภายในเครื่องยนต์ติดตั้งข้อเหวี่ยงแบบ Billet พร้อมก้านสูบ Forged และลูกสูบแบบสั่งทำพิเศษ โดยมีอัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 9.0:1 ซึ่งเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ช่วยให้เครื่องยนต์สามารถสร้างกำลังสูงได้ แม้ใช้น้ำมันเบนซินออกเทน 91

นอกจากนี้ยังได้รับการติดตั้งฝาสูบที่ผ่านการอัปเกรด แคมชาฟต์แบบสั่งทำ และชิ้นส่วนภายในที่ได้รับการเสริมความแข็งแรง เพื่อรองรับกำลังระดับ 4 หลักและแรงดันจากระบบเทอร์โบคู่

ทวินเทอร์โบ 72 มม. รีดกำลัง 1,200 แรงม้า

หัวใจสำคัญของ Outlaw 427 คือระบบอัดอากาศแบบ Twin-Turbo โดย Nelson Racing ติดตั้งเทอร์โบรุ่น Mirror Image Generation 2 ขนาด 72.0 มม. จำนวน 2 ลูก

เทอร์โบทั้งสองใช้ใบพัดคอมเพรสเซอร์แบบ Billet พร้อมท่อร่วมไอเสียที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์รุ่นนี้ ขณะที่ระบบควบคุมแรงดันประกอบด้วย Wastegate และ Blow-off Valve ที่ได้รับการอัปเกรด เพื่อช่วยจัดการแรงดันบูสต์จากระบบเทอร์โบคู่

ผลลัพธ์คือเครื่องยนต์สามารถผลิตกำลังสูงสุด 1,200 แรงม้า ที่ 7,200 รอบต่อนาที เมื่อใช้น้ำมันเบนซินออกเทน 91

หากเปลี่ยนไปใช้น้ำมันเชื้อเพลิงออกเทนสูงสำหรับการแข่งขัน Nelson Racing ระบุว่าสามารถปรับสมรรถนะของเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้นได้ถึง 1,500 แรงม้า

แม้จะสามารถสร้างกำลังได้ถึง 1,200 แรงม้าด้วยน้ำมัน 91 แต่เครื่องยนต์ Nelson Racing Outlaw 427 ก็ไม่ได้มีราคาถูก โดยราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 41,999 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1.4 ล้านบาท โดยราคาดังกล่าวเป็นราคาสำหรับเครื่องยนต์รุ่น Twin-Turbo Intercooled Outlaw 427

เครื่องยนต์แต่ละชุดถูกสร้างตามคำสั่งซื้อของลูกค้า และผ่านการทดสอบบนไดโนก่อนออกจากโรงงาน ทำให้ผู้ซื้อได้รับเครื่องยนต์ที่พร้อมนำไปติดตั้งในรถยนต์ที่ต้องการ

ด้วยกำลังระดับ 1,200 แรงม้าจากเครื่องยนต์ V8 ขนาด 7.0 ลิตร และระบบทวินเทอร์โบ 72 มม. ทำให้ Nelson Racing Outlaw 427 เป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำหรับผู้ที่ต้องการเครื่องยนต์ Crate Engine สมรรถนะสูง โดยเฉพาะผู้ที่ต้องการกำลังระดับ 4 หลักโดยไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันแข่งในการขับขี่ทั่วไป

สรุปสเปก Nelson Racing Outlaw 427

เครื่องยนต์: V8 พื้นฐาน GM LS
ความจุ: 427.7 ลูกบาศก์นิ้ว หรือประมาณ 7.0 ลิตร
ระบบอัดอากาศ: ทวินเทอร์โบ
ขนาดเทอร์โบ: 72.0 มม. จำนวน 2 ลูก
อัตราส่วนกำลังอัด: 9.0:1
กำลังสูงสุด: 1,200 แรงม้า ที่ 7,200 รอบต่อนาที
เชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซินออกเทน 91
กำลังสูงสุดเมื่อใช้น้ำมันแข่ง: 1,500 แรงม้า
ราคาเริ่มต้น: 41,999 ดอลลาร์สหรัฐ
การผลิต: ผลิตตามสั่งและทดสอบบนไดโนก่อนส่งมอบ

แหล่งที่มา : motor1