Mitsubishi Pajero คืนชีพในรอบ 7 ปี ปักหมุดไทยเป็นฐานผลิตส่งออกทั่วโลก

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (Mitsubishi Motors) เปิดตัว ปาเจโร (Pajero) รุ่นใหม่ในวันนี้ (2 ก.ย.) ถือเป็นการนำรถยนต์ระดับตำนานกลับมาทำตลาดอีกครั้ง หลังยุติการผลิตไปนาน 7 ปี พร้อมวางตำแหน่งให้เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) รุ่นเรือธงของบริษัท โดยเลือกไทยเป็นฐานการผลิตเพื่อส่งออกไปจำหน่ายใน 100 ประเทศทั่วโลก

แม้ว่ามิตซูบิชิ มอเตอร์ส ยังไม่ได้ประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ แต่เผยว่าปาเจโรรุ่นใหม่จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล และใช้โครงสร้างตัวถังแบบ Ladder Frame มีโหมดการขับขี่ให้เลือกถึง 7 รูปแบบ รวมถึงนำเอกลักษณ์ดั้งเดิมอย่าง เกจ 3 ช่อง บนคอนโซลกลางกลับมาใช้อีกครั้ง

สำนักข่าวเกียวโดรายงานว่า บริษัทมีแผนเปิดตัวปาเจโรรุ่นใหม่ในประเทศต่าง ๆ ราว 100 ประเทศ โดยจะเริ่มจำหน่ายในญี่ปุ่นภายในสิ้นปีนี้ ขณะที่การผลิตจะดำเนินการในประเทศไทย นอกจากนี้ บริษัทยังมีแผนเปิดตัวปาเจโรขนาดเล็กตามมาอีก 2 รุ่นในอนาคต

ทั้งนี้ ปาเจโร เปิดตัวเจนเนอเรชันแรกเมื่อปี พ.ศ. 2525 และสร้างชื่อเสียงในฐานะรถ SUV สายลุยที่ทรหดและไว้ใจได้ หลังจากสามารถคว้าชัยชนะในศึกการแข่งขันแรลลีรายการใหญ่ในปีถัดมา

นับตั้งแต่วันแรกจนถึงวันที่ยุติการผลิต ปาเจโรมียอดจำหน่ายทั่วโลกรวมกันมากกว่า 3.29 ล้านคัน โดยบริษัทวางตำแหน่งปาเจโรโฉมใหม่ให้เป็นหนึ่งในแรงขับเคลื่อนสำคัญของการเติบโตตามแผนธุรกิจระยะกลางจนถึงปีงบประมาณ 2572

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คาดหวังว่า ปาเจโรจะช่วยดันยอดขายภายในประเทศญี่ปุ่นให้เติบโตขึ้น 50% จากปีงบการเงิน 2567 มาอยู่ที่ราว 180,000 คันภายในปีงบการเงิน 2573

ปัจจุบัน รถยนต์อเนกประสงค์ SUV ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ในตลาดทั่วโลก โดยข้อมูลจากบริษัทวิจัย MarkLines Co. ระบุว่า ตลาดรถยนต์ SUV ขนาดใหญ่ในญี่ปุ่น ซึ่งเป็นตลาดที่ปาเจโรรุ่นใหม่จะต้องลงไปแย่งชิงส่วนแบ่งนั้น มีขนาดอยู่ที่ประมาณ 100,000 คันในปี 2568 โดยมีเจ้าตลาดคือ แลนด์ ครุยเซอร์ (Land Cruiser) ของบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ (Toyota Motor) ซึ่งครองส่วนแบ่งตลาดราว 40%

โดย ปนัยดา ปัทมโกวิท/ปรียพรรณ มีสุข