Mitsubishi eK Cross ปรับปรุงใหม่ในญี่ปุ่น ราคาเริ่ม 384,000 บาท - รถใหม่วันนี้ ข่าวรถยนต์ EV ราคารถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์พลังงานไฟฟ้า
Spread the love
Advertisement
Advertisement
Mitsubishi eK Cross ปรับปรุงใหม่ในญี่ปุ่น เพิ่ม USB-C และระบบความปลอดภัย
Mitsubishi Motors ประกาศปรับปรุง Mitsubishi eK Cross รถ Kei Car ทรง Tall Wagon ในญี่ปุ่น โดยเพิ่มความสะดวกในการใช้งานและยกระดับระบบความปลอดภัย พร้อมเริ่มจำหน่ายตั้งแต่วันที่ 27 สิงหาคม
ราคาขายปลีกแนะนำอยู่ที่ 1,856,800–2,225,300 เยน หรือประมาณ 384,000–461,000 บาท เมื่อใช้อัตราแลกเปลี่ยนประมาณ 1 เยน = 0.207 บาท
ราคา Mitsubishi eK Cross
G
2WD — 1,856,800 เยน ≈ 384,000 บาท
4WD — 1,988,800 เยน ≈ 412,000 บาท
G Premium
2WD — 1,999,800 เยน ≈ 414,000 บาท
4WD — 2,131,800 เยน ≈ 441,000 บาท
T
2WD — 1,950,300 เยน ≈ 404,000 บาท
4WD — 2,082,300 เยน ≈ 431,000 บาท
T Premium
2WD — 2,093,300 เยน ≈ 433,000 บาท
4WD — 2,225,300 เยน ≈ 461,000 บาท
รุ่น G ใช้เครื่องยนต์เบนซิน DOHC 12 วาล์ว 3 สูบ เกียร์ CVT ส่วนรุ่น T ใช้เครื่องยนต์ 3 สูบเทอร์โบ พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์และระบบไฮบริด
หมายเหตุ: ราคาบาทเป็นการแปลงค่าเงินโดยประมาณจากราคาจำหน่ายในญี่ปุ่น ไม่ใช่ราคาจำหน่ายในประเทศไทย
จุดเปลี่ยนสำคัญ
- เพิ่มระบบ Rear Seat Alert แจ้งเตือนผู้ขับขี่เมื่อลงจากรถ หากอาจยังมีผู้โดยสารหรือสัมภาระอยู่ที่เบาะหลัง
- เปลี่ยนพอร์ตชาร์จบริเวณแผงหน้าปัดจาก USB Type-A เป็น USB Type-C
- ปรับกล้องด้านหน้าให้มีมุมมองกว้างขึ้น เพิ่มขอบเขตการตรวจจับของระบบ Forward Collision Mitigation System (FCM) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพระบบเบรกป้องกันการชนด้านหน้า
- ปรับกันชนหน้า กันชนหลัง และแผงตกแต่งประตูท้ายให้เป็น สีเดียวกับตัวถัง ช่วยให้ดีไซน์ดูเรียบหรูและเป็นหนึ่งเดียวมากขึ้น
- เพิ่มสีตัวถังใหม่ ทั้งสีทูโทนและโมโนโทน ทำให้ eK Cross มีสีให้เลือกทั้งหมด 10 สี
Mitsubishi eK Cross 2026
ขนาดตัวถัง
มิติห้องโดยสาร
- ยาว 2,065 มม.
- กว้าง 1,340 มม.
- สูง 1,270 มม.
หากติดตั้ง Roof Rail ความสูงเพิ่มเป็น 1,665 มม. ในรุ่น 2WD และ 1,685 มม. ในรุ่น 4WD
น้ำหนักตัวรถ
2WD
- G — 860 กก.
- G Premium — 870 กก.
- T — 870 กก.
- T Premium — 880 กก.
4WD
- G — 920 กก.
- G Premium — 930 กก.
- T — 930 กก.
- T Premium — 940 กก.
เครื่องยนต์ G / G Premium
เครื่องยนต์เบนซิน BR06
- 3 สูบ DOHC 12 วาล์ว
- ความจุ 659 ซีซี
- Bore × Stroke: 62.7 × 71.2 มม.
- อัตราส่วนกำลังอัด 12.0:1
- ไม่มีเทอร์โบ
- กำลังสูงสุด 52 PS ที่ 6,400 rpm
- กำลังสูงสุด 38 kW
- แรงบิดสูงสุด 60 Nm ที่ 3,200 rpm
- น้ำมันเบนซิน Regular Unleaded
- ถังน้ำมัน 27 ลิตร
- เกียร์ CVT
- เลือกได้ทั้ง 2WD และ 4WD
รุ่น G และ G Premium ไม่มีมอเตอร์ไฮบริดช่วยขับ
เครื่องยนต์ T / T Premium
เครื่องยนต์เบนซิน BR06 Turbo + Hybrid
- 3 สูบ DOHC 12 วาล์ว
- ความจุ 659 ซีซี
- Turbocharger + Intercooler
- Bore × Stroke: 62.7 × 71.2 มม.
- อัตราส่วนกำลังอัด 9.2:1
- กำลังเครื่องยนต์สูงสุด 64 PS ที่ 5,600 rpm
- กำลัง 47 kW
- แรงบิดสูงสุด 100 Nm
- ช่วงแรงบิดสูงสุด 2,400–4,000 rpm
- น้ำมันเบนซิน Regular Unleaded
- ถังน้ำมัน 27 ลิตร
มอเตอร์ Hybrid
มอเตอร์รหัส SM21
- มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ AC Synchronous
- กำลังสูงสุด 2.0 kW หรือ 2.7 PS ที่ 1,200 rpm
- แรงบิดสูงสุด 40 Nm ที่ 100 rpm
- แบตเตอรี่ Lithium-ion
ทุกรุ่นใช้เกียร์ CVT
- อัตราทด D Range: 2.411–0.404
- เกียร์ถอยหลัง: 2.411
- Final Drive: 6.540
รุ่น T / T Premium มี Paddle Shift พร้อมอัตราทดจำลอง 7 จังหวะ
1 — 2.411
2 — 1.551
3 — 1.232
4 — 0.974
5 — 0.771
6 — 0.584
7 — 0.410
อัตราสิ้นเปลือง WLTC
2WD
T / T Premium Hybrid Turbo
- WLTC 21.5 กม./ลิตร
- ในเมือง 18.9 กม./ลิตร
- นอกเมือง 22.9 กม./ลิตร
- ทางด่วน 21.9 กม./ลิตร
G / G Premium
- WLTC 23.2 กม./ลิตร
- ในเมือง 20.6 กม./ลิตร
- นอกเมือง 25.0 กม./ลิตร
- ทางด่วน 23.4 กม./ลิตร
4WD
T / T Premium Hybrid Turbo
- WLTC 19.4 กม./ลิตร
- ในเมือง 17.1 กม./ลิตร
- นอกเมือง 20.4 กม./ลิตร
- ทางด่วน 19.9 กม./ลิตร
G / G Premium
- WLTC 21.0 กม./ลิตร
- ในเมือง 19.0 กม./ลิตร
- นอกเมือง 22.0 กม./ลิตร
- ทางด่วน 21.3 กม./ลิตร
จุดที่น่าสนใจ: รุ่น NA G ประหยัดกว่ารุ่น Turbo Hybrid T ในมาตรฐาน WLTC เพราะเครื่องยนต์ T เน้นสมรรถนะมากกว่า แม้จะมีมอเตอร์ช่วยก็ตาม
ช่วงล่าง
2WD
- หน้า: MacPherson Strut
- หลัง: Torsion Beam
4WD
- หน้า: MacPherson Strut
- หลัง: Torque Arm 3-Link
พวงมาลัย
- Rack & Pinion
- Electric Power Steering
เบรก
- ด้านหลัง: Drum แบบ Leading-Trailing ทุกรุ่น
- ด้านหน้า G: Disc
- ด้านหน้า G Premium / T / T Premium: Ventilated Disc
ระบบ ABS พร้อม EBD และ Brake Assist เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ล้อและยาง
ทุกรุ่น
- ล้ออัลลอย 15 นิ้ว
- ยาง 165/55 R15
อุปกรณ์ภายนอก
มาตรฐานทุกรุ่นมี
การทำกันชนและแผงตกแต่งท้ายเป็นสีเดียวกับตัวถังเป็นหนึ่งในจุดที่ Mitsubishi ปรับใหม่ในวันที่ 27 สิงหาคม 2026
ห้องโดยสาร
USB ถูกเปลี่ยนจาก Type-A เป็น Type-C ในรุ่นปรับปรุงปี 2026
เบาะนั่ง
Mitsubishi e-Assist / ระบบความปลอดภัย
ทุกรุ่นให้มาเป็นมาตรฐานค่อนข้างเยอะ ได้แก่
ถุงลมนิรภัย
- คู่หน้า
- Side Airbag
- Curtain Airbag
- ถุงลมหัวเข่าคนขับ
ตัวถังนิรภัย RISE
MI-PILOT
ติดตั้งมาตรฐานใน
- G Premium
- T Premium
ประกอบด้วย
- Adaptive Cruise Control แบบ All-Speed
- Lane Keeping Assist
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่กลางเลนบนทางด่วน
- Electric Parking Brake
- Auto Brake Hold
ส่วน G และ T ปกติไม่ได้ MI-PILOT เป็นมาตรฐาน
กล้อง 360° / Digital Mirror
G Premium / T Premium
- Digital Rearview Mirror
- Multi Around Monitor
- Moving Object Detection
- มาตรฐานจากโรงงาน
G / T
- กระจกมองหลังพร้อมกล้อง Rear View และ Auto Dimming เป็นมาตรฐาน
- Digital Mirror + Multi Around Monitor เป็นแพ็กเกจเสริม 88,000 เยน
Advertisement

