GWM Haval H10 เปิดพรีเซลล์! SUV PHEV ขุมพลัง Hi4 วิ่งไกล 1,404 กม. พร้อมโหมด Crab Walk และมี LiDAR - 9CARTHAI
GWM Haval H10 เปิดพรีเซลล์! SUV PHEV ขุมพลัง Hi4 วิ่งไกล 1,404 กม. พร้อมโหมด Crab Walk และมี LiDAR
Great Wall Motor (GWM) เปิดรับจองล่วงหน้า Haval H10 SUV PHEV รุ่นเรือธงใหม่ล่าสุดในประเทศจีน โดยมีให้เลือกทั้งหมด 4 รุ่นย่อย ทั้งแบบ 5 ที่นั่ง และ 6 ที่นั่ง ใช้ระบบขับเคลื่อน Hi4 Plug-in Hybrid ทุกรุ่น พร้อมติดตั้ง LiDAR และระบบช่วยขับอัจฉริยะมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ราคาพรีเซลเริ่มต้นที่ 219,800 หยวน (ประมาณ 1,090,000 บาท) แต่ช่วงเปิดตัวมีโปรโมชั่นลดเหลือ 214,800 หยวน (ประมาณ 1,070,000 บาท)
สำหรับราคาพรีเซลของแต่ละรุ่นมีดังนี้
Hi4 1.5T Max (5 ที่นั่ง)
- ราคา 214,800 หยวน (โปรโมชั่น) หรือประมาณ 1,070,000 บาท
- ราคา 219,800 หยวน (ปกติ) หรือประมาณ 1,090,000 บาท
Hi4 1.5T Pro (6 ที่นั่ง)
- ราคา 214,800 หยวน (โปรโมชั่น) หรือประมาณ 1,070,000 บาท
- ราคา 219,800 หยวน (ปกติ) หรือประมาณ 1,090,000 บาท
Hi4 1.5T Max (6 ที่นั่ง)
- ราคา 224,800 หยวน (โปรโมชั่น) หรือประมาณ 1,120,000 บาท
- ราคา 229,800 หยวน (ปกติ) หรือประมาณ 1,140,000 บาท
Hi4 1.5T Ultra (6 ที่นั่ง)
- ราคา 234,800 หยวน (โปรโมชั่น) หรือประมาณ 1,170,000 บาท
- ราคา 239,800 หยวน (ปกติ) หรือประมาณ 1,190,000 บาท
Haval H10 พัฒนาบนแพลตฟอร์มใหม่ Guiyuan Platform ซึ่งใช้ร่วมกับ Wey V9X โดยเป็น SUV ตัวถังโมโนค็อก (Unibody) ไม่ใช่โครงสร้างแบบ Body-on-Frame เหมือนรถออฟโรดหลายรุ่น ทำให้เน้นทั้งความแข็งแรงและความนุ่มนวลในการขับขี่
รุ่น 5 ที่นั่ง มีความยาวตัวรถ 5,138 มม. ส่วนรุ่น 6 ที่นั่ง ยาวถึง 5,299 มม. ขณะที่ทั้งสองรุ่นใช้ฐานล้อเท่ากันที่ 3,000 มม. กว้าง 2,050 มม. และสูง 1,970 มม.
แม้จะเป็นรถครอบครัว แต่ GWM ก็ใส่ความสามารถสายลุยมาครบ ไม่ว่าจะเป็น
- ช่วงล่างหน้าอลูมิเนียมแบบ Double Wishbone
- ช่วงล่างหลังอิสระแบบ Five-Link
- โช้กไฟฟ้า EDC
- ความสูงใต้ท้องรถ 220 มม.
- ลุยน้ำได้ลึกสูงสุด 600 มม.
- โหมดการขับขี่ 7 รูปแบบ
- ระบบ Crawl Control ปรับได้ 9 ระดับ
- เฟืองท้ายไฟฟ้าล็อกดิฟหลัง
- Crab Walk Mode หรือโหมดเดินเฉียง ช่วยให้รถเคลื่อนที่เฉียงในพื้นที่แคบได้สะดวกยิ่งขึ้น
ด้านขุมพลัง ใช้ระบบ Hi4 เจเนอเรชันที่ 2 ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ กำลัง 123 kW (165 แรงม้า) ทำงานร่วมกับแบตเตอรี่ LFP ขนาด 42.8 kWh
เมื่อทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมสูงถึง 440 kW (590 แรงม้า) พร้อมแรงบิด 722 นิวตันเมตร
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เพียง 4.9 วินาที
วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้
- 180 กม. (WLTC)
- 232 กม. (CLTC)
ระยะทางรวมสูงสุด 1,404 กม. (CLTC)
อัตราสิ้นเปลือง
- 0.87 ลิตร/100 กม. (WLTC เมื่อมีแบตเตอรี่)
- 6.6 ลิตร/100 กม. เมื่อแบตเตอรี่หมด
ก่อนหน้านี้มีข้อมูลว่าจะมีรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ 175 kW ตามมาในภายหลัง แต่ในช่วงเปิดพรีเซล GWM ยังเปิดขายเฉพาะรุ่น 1.5T Hi4 เท่านั้น และยังไม่ประกาศกำหนดการของรุ่น 2.0T
จุดเด่นอีกอย่างคือ LiDAR ติดตั้งมาให้ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น ต่างจากคู่แข่งหลายรายที่มักสงวนไว้เฉพาะรุ่นท็อป
ระบบช่วยขับ Coffee Pilot 3 ใช้เซ็นเซอร์รวมทั้งหมด 27 จุด สามารถตรวจจับได้ไกลถึง
- ด้านหน้า 250 เมตร
- ด้านข้าง 120 เมตร
- ด้านหลัง 150 เมตร
รองรับฟังก์ชัน Navigation on Autopilot (NOA) ทั้งบนทางด่วนและในเมือง ไม่ว่าจะเป็น
- ขับผ่านวงเวียน
- กลับรถอัตโนมัติ
- เลี้ยวข้ามแยก
- สร้างเลนเสมือนเมื่อถนนไม่มีเส้นแบ่งเลน
รวมถึงระบบ Memory Parking ที่สามารถจำเส้นทางเข้าจอดได้ถึง 100 เส้นทาง และถอยรถอัตโนมัติย้อนกลับได้ไกลถึง 100 เมตร หรือประมาณ 3 กิโลเมตรของเส้นทางที่บันทึกไว้
ภายในห้องโดยสารจัดเต็มด้วยอุปกรณ์ระดับเรือธง ได้แก่
- หน้าจอกลางขนาด 15.6 นิ้ว
- จอ SR-HUD ขนาด 29 นิ้ว ความสว่างสูงสุด 13,000 nits
- จอความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารตอนหลังบนเพดานขนาด 17.3 นิ้ว
- ตู้เย็นอัจฉริยะความจุ 7.7 ลิตร
- โต๊ะพับผู้โดยสารแถวสอง รองรับน้ำหนัก 10 กก.
- กระจกหลัง Privacy Glass
- ม่านบังแดดผู้โดยสารตอนหลัง
พื้นที่เก็บสัมภาระก็ไม่น้อย
รุ่น 5 ที่นั่ง
- ความจุปกติ 815 ลิตร
- พับเบาะแถวสองได้สูงสุด 1,885 ลิตร
รุ่น 6 ที่นั่ง
- ความจุปกติ 316 ลิตร
- พับเบาะแถวสามได้สูงสุด 1,056 ลิตร
GWM เปิดตัว Haval H10 ในช่วงที่ตลาด SUV จีนแข่งขันกันอย่างดุเดือด โดยข้อมูลจาก China EV DataTracker ระบุว่า Haval มียอดขายในจีนเดือนมิถุนายน 2026 อยู่ที่ 20,018 คัน ลดลงถึง 41.3% เมื่อเทียบกับปีก่อน
ทำให้ H10 ถือเป็นความหวังสำคัญของแบรนด์ในการกลับมาชิงส่วนแบ่งตลาด SUV ปลั๊กอินไฮบริดขนาดใหญ่ที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว
สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ
