Changan Nevo Q06 กระแสแรง หลังเปิดตัว 24 ชม. ยอดจองทะลุ 35,000 คัน ที่จีน - ข่าวในวงการรถยนต์ |
Changan Nevo Q06 เอสยูวีรุ่นใหม่ หลังเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่จีนเพียง 24 ชั่วโมง มียอดสั่งซื้อสะสมทะลุ 35,000 คัน ขณะที่ตัวรถมีให้เลือกทั้งรุ่น BEV และรุ่น EREV พร้อมเทคโนโลยีช่วยขับและ LiDAR
Changan Nevo Q06 เปิดตัวในประเทศจีนเมื่อวันที่ 23 กันยายนที่ผ่านมา โดยวางตำแหน่งเป็นเอสยูวีขนาดกลาง มีราคาจำหน่ายอยู่ระหว่าง 139,900-169,900 หยวน หรือประมาณ 6.95-8.45 แสนบาท และมีราคาพิเศษช่วงเปิดตัวเริ่มต้นที่ 135,900 หยวน หรือประมาณ 6.75 แสนบาท
หลังเปิดตัวเพียง 24 ชั่วโมง Changan ระบุว่า Q06 มียอดสั่งซื้อสะสมมากกว่า 35,000 คัน ตัวเลขดังกล่าวเป็นยอดออเดอร์ ไม่ใช่จำนวนรถที่ส่งมอบให้ลูกค้า จึงยังไม่สามารถนำไปเทียบเป็นยอดขายจริงได้โดยตรง แต่สะท้อนความสนใจของตลาดจีนที่มีต่อรถรุ่นนี้ได้อย่างชัดเจน
Changan Nevo Q06 ตัวรถมีขนาดตัวถังยาว 4,837 มม. กว้าง 1,970 มม. สูง 1,670 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,940 มม. รูปทรงภายนอกถูกออกแบบให้มีเส้นสายแบบเอสยูวีสมัยใหม่ เน้นความลู่ลมและความสปอร์ต โดยงานออกแบบมี Klaus Zyciora อดีตหัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Volkswagen เข้ามามีส่วนร่วมในการพัฒนารูปลักษณ์ของรถรุ่นนี้
ภายในห้องโดยสารเน้นความทันสมัยด้วยหน้าจอกลางขนาด 15.6 นิ้ว พร้อมจอสำหรับผู้โดยสารด้านหลังที่ติดตั้งบริเวณเพดาน นอกจากนี้ยังมีจอแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า หรือ HUD, เบาะคู่หน้าพร้อมโหมด Zero Gravity และระบบนวด รวมถึงเบาะนั่งแถวสองที่สามารถปรับเอนได้ถึง 145 องศา พร้อมระบบนวด 28 จุด
อีกหนึ่งอุปกรณ์ที่น่าสนใจคือ ตู้เย็นภายในรถขนาด 9.5 ลิตร และพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายที่มีความจุ 782 ลิตร หากพับเบาะหลังสามารถเพิ่มพื้นที่ได้ถึง 2,200 ลิตร ขณะที่ด้านหน้าของรุ่นไฟฟ้ายังมีช่องเก็บสัมภาระอีก 196 ลิตร
ด้านระบบช่วยขับ Q06 ติดตั้งเซนเซอร์ LiDAR บนหลังคา โดยรุ่นที่ใช้ระบบระดับสูงจะมาพร้อม LiDAR แบบ 256 ช่องสัญญาณ ทำงานร่วมกับกล้อง 11 ตัว และเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 3 ตัว ประมวลผลด้วยชิปที่ให้กำลังสูงสุด 560 TOPS ระบบดังกล่าวรองรับการเบรกอัตโนมัติที่ความเร็วสูงสุด 135 กม./ชม. และมีระบบช่วยหักหลบสิ่งกีดขวางฉุกเฉิน หรือ Automatic Emergency Steering ที่ทำงานในช่วงความเร็ว 60-120 กม./ชม.
Changan Nevo Q06 มีทั้งรุ่นไฟฟ้า BEV และรุ่น EREV
รุ่น BEV
ในรุ่นเริ่มต้นของ BEV ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งที่ล้อหลัง ให้กำลังสูงสุด 225 kW หรือประมาณ 302 แรงม้า ทำงานร่วมกับแบตเตอรี่ขนาด 66 kWh วิ่งได้ไกลสูงสุด 602 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
รุ่นถัดมาขยับกำลังเป็น 245 kW หรือประมาณ 329 แรงม้า ใช้แบตเตอรี่ 80 kWh วิ่งได้ไกลสูงสุด 700 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
ส่วนรุ่นสมรรถนะสูงติดตั้งมอเตอร์คู่ที่ให้กำลังรวม 330 kW หรือประมาณ 443 แรงม้า ใช้แบตเตอรี่ 80 kWh และทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 4.8 วินาที วิ่งได้ไกลสูงสุด 670 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
รุ่น EREV
รุ่น EREV ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ไม่ได้ขับเคลื่อนล้อโดยตรง โดยมีกำลังสูงสุด 72 kW หรือประมาณ 97 แรงม้า ขณะที่ระบบขับเคลื่อนใช้มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ที่ให้กำลังรวม 270 kW หรือประมาณ 362 แรงม้า สามารถเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใน 5.8 วินาที
ระบบ EREV ใช้แบตเตอรี่ LFP ขนาด 28.39 kWh สามารถวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้สูงสุด 200 กม. ตามมาตรฐาน CLTC และเมื่อรวมพลังงานจากเครื่องยนต์สำหรับผลิตไฟฟ้า สามารถเดินทางได้ไกลถึง 1,600 กม.
การทำยอดสั่งซื้อกว่า 35,000 คันภายในวันแรกจึงทำให้ Q06 กลายเป็นหนึ่งในโมเดลที่ได้รับความสนใจ และน่าจับตาว่าเมื่อเริ่มส่งมอบจริง ยอดขายของรุ่นใหม่นี้จะสามารถรักษากระแสตอบรับจากช่วงเปิดตัวไว้ได้มากน้อยเพียงใด
เกาะติดโลกยานยนต์ไปกับ Autospinn รีวิวชัด ข่าวไว โดยทีมงานมืออาชีพ รวมทุกความเคลื่อนไหวของรถยนต์ รถ EV และมอเตอร์ไซค์ ให้คุณ ‘รู้ลึก รู้จริง ก่อนใคร’ จะเช็กสเปก เทียบราคา หรือดูตารางผ่อน ก็จบได้ในที่เดียว
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ที่ไหนดี ? มาที่ one2car ตลาดรถมือสอง อันดับ 1 ของไทย ซื้อรถง่าย ขายรถไว เลือกได้จุใจกว่า 35,000 คัน มีรถครบทุกประเภทในราคาที่ใช่ จะรถคุณภาพ ฟรีดาวน์ หรือผ่อนถูก ก็หาง่าย ซื้อตรงกับผู้ขาย ไม่ผ่านคนกลาง