Aston Martin DBX GT 2027 SUV หรู 717 แรงม้า เน้นนุ่มนวลและสบายมากขึ้น

Aston Martin เปิดตัว DBX GT รุ่นปี 2027 รถ SUV สมรรถนะสูงที่ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อมอบความสะดวกสบายสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันมากขึ้น โดยมีการปรับปรุงทั้งช่วงล่าง ห้องโดยสาร เบาะนั่ง และระบบเก็บเสียง ขณะที่ยังคงใช้เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบที่ให้กำลังสูงสุดถึง 717 แรงม้า

Aston Martin DBX ถือเป็นหนึ่งในรถ SUV ที่เน้นสมรรถนะอย่างชัดเจน ทั้งรูปลักษณ์สปอร์ต ช่วงล่างที่เซตมาเพื่อการขับขี่ และพละกำลังระดับสูง แต่สำหรับลูกค้าที่ต้องการรถที่สามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างสะดวกสบายมากขึ้น Aston Martin จึงนำเสนอ DBX GT ซึ่งเปรียบเสมือนรุ่นที่เน้นความนุ่มนวลของตระกูล DBX มากขึ้น

แม้จะเน้นความสบาย แต่ DBX GT ยังคงรักษาจุดเด่นด้านสมรรถนะเอาไว้ โดยใช้เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบเช่นเดียวกับ DBX S

Aston Martin DBX GT มาพร้อมการปรับรายละเอียดภายนอกหลายจุด เพื่อสร้างภาพลักษณ์ที่ดูหรูหราและสง่างามมากขึ้น จุดเด่นอยู่ที่กระจังหน้าดีไซน์ใหม่แบบ Double-Vaned Grille ซึ่งมีให้เลือกทั้งแบบสีสว่างและสีเข้ม

ซี่กระจังหน้าที่ทำจากโลหะถูกออกแบบให้ต่อเนื่องไปยังช่องระบายอากาศด้านข้าง และยังรวมเอาไฟ Daytime Running Lights เข้าไว้ด้วยกัน ทำให้ด้านหน้าของตัวรถดูมีความกว้างและโดดเด่นมากขึ้น

บริเวณด้านข้างมีการติดตั้ง Side Strake โลหะแบบสองชิ้น พร้อมพื้นผิวที่ผสมผสานระหว่างแบบขัดเงาและ Satin Finish โดย Aston Martin ระบุว่าแนวคิดในการออกแบบได้รับแรงบันดาลใจจากงานนาฬิกาแบบดั้งเดิม

ส่วนกันชนหน้าด้านล่าง สเกิร์ตด้านข้าง และดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังได้รับการตกแต่งด้วยสีเดียวกับตัวถัง ช่วยให้ภาพรวมของ DBX GT ดูสะอาดตาและหรูหรามากขึ้น

DBX GT มาพร้อมล้อ Forged Wheels ขนาด 22 นิ้ว ดีไซน์ใหม่ พร้อมสี Satin Titanium Diamond-Turned และติดตั้งยาง All-Season เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน Aston Martin ระบุว่าการเลือกใช้ล้อและยางชุดนี้มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่และลดเสียงรบกวนจากพื้นถนน

สำหรับผู้ที่ต้องการอารมณ์สปอร์ตมากขึ้น สามารถเลือกอัปเกรดเป็นล้อขนาด 23 นิ้ว พร้อมยาง Pirelli P Zero แบบ Summer หรือ Pirelli Scorpion Zero แบบ All-Season ได้

ด้านท้ายรถยังคงเอกลักษณ์ด้วยปลายท่อไอเสีย 4 ตำแหน่ง โดยจัดวางเป็นคู่ในแนวนอน พร้อมการตกแต่งปลายท่อด้านนอกด้วยวัสดุขัดเงา และส่วนด้านในแบบ Satin-Anodized

ห้องโดยสาร DBX GT เน้นความสบายมากขึ้น

การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของ DBX GT อยู่ภายในห้องโดยสาร โดย Aston Martin ได้ออกแบบเบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลังใหม่ทั้งหมด พร้อมเพิ่มวัสดุรองรับ ปรับรูปทรงของเบาะ และเพิ่มส่วนรองรับด้านข้างเพื่อให้เหมาะกับการเดินทางระยะไกลมากขึ้น

เบาะนั่งยังติดตั้งชั้น Memory Foam ความหนา 10 มิลลิเมตร บริเวณเบาะรองนั่ง ช่วยเพิ่มความนุ่มและลดแรงกดทับระหว่างการเดินทาง

เบาะนั่งด้านหลังได้รับการออกแบบแยกตำแหน่งอย่างชัดเจน พร้อมพนักพิงศีรษะและปีกเบาะที่ยาวขึ้น ขณะที่ตัวรถยังคงรองรับผู้โดยสารได้ทั้งหมด 5 คน

หลังคากระจกแบบ Panoramic Glass Roof ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ช่วยเพิ่มแสงสว่างให้กับห้องโดยสาร โดยเฉพาะบริเวณเบาะนั่งด้านหลัง

Aston Martin ยังนำเสนอชุดตกแต่งภายในสำหรับรุ่น GT โดยมีทั้งแบบสีเดียว Duotone และ Tritone พร้อมวัสดุหนัง Semi-Aniline Leather พรม Deep-Pile Carpet งาน Quilting การเจาะรูบนเบาะ และงานปักแบบสั่งทำพิเศษ

เพิ่มวัสดุซับเสียง ลดเสียงรบกวนภายในห้องโดยสาร

นอกจากการปรับปรุงเบาะนั่งแล้ว Aston Martin ยังให้ความสำคัญกับการลดเสียงรบกวนภายในห้องโดยสารของ DBX GT

ตัวรถได้รับการเพิ่มวัสดุดูดซับเสียงบริเวณประตู ซุ้มล้อ และพื้นที่ห้องเก็บสัมภาระด้านหลัง รวมถึงใช้กระจก Acoustic Laminated Glass สำหรับกระจกด้านข้างบริเวณเบาะหลัง

Aston Martin ระบุว่าการปรับปรุงเหล่านี้ช่วยเพิ่มค่า Articulation Index ได้ 13% ซึ่งเป็นหนึ่งในมาตรวัดที่ใช้ประเมินว่าผู้โดยสารสามารถสนทนากันภายในรถได้ง่ายเพียงใดขณะรถกำลังเคลื่อนที่

ยังคงเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 717 แรงม้า

แม้ Aston Martin จะเน้นเรื่องความสบายของ DBX GT แต่ในด้านสมรรถนะกลับไม่ได้ลดความแรงลง โดยยังใช้เครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ เช่นเดียวกับ DBX S

กำลังสูงสุดอยู่ที่ 717 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 664 ปอนด์-ฟุต หรือประมาณ 900 นิวตันเมตร พร้อมอัตราเร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเพียง 3.1 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 193 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือประมาณ 311 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังได้รับการปรับจูนใหม่เล็กน้อยเพื่อให้การตอบสนองมีความนุ่มนวลและควบคุมได้ง่ายขึ้น โดย Aston Martin ปรับการตอบสนองของคันเร่งให้แม่นยำขึ้น รวมถึงปรับการทำงานของเกียร์อัตโนมัติแบบ Wet-Clutch 9 สปีด เพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นกว่าเดิม

DBX GT ยังคงติดตั้งระบบเบรก Carbon-Ceramic แบบเดียวกับ DBX S โดยมีจานเบรกด้านหน้าขนาด 420 มิลลิเมตร และด้านหลังขนาด 390 มิลลิเมตร

นอกจากนี้ยังใช้พวงมาลัยที่มีอัตราทดเร็วขึ้น ช่วยให้การตอบสนองของรถฉับไว ขณะที่ช่วงล่างได้รับการปรับแต่งใหม่โดยเฉพาะสำหรับรุ่น GT

ระบบกันสะเทือนมาพร้อมการปรับค่า Damper Calibration และวาล์วภายในโช้คอัพใหม่ เพื่อให้สามารถดูดซับแรงกระแทกขนาดเล็กและแรงสั่นสะเทือนความถี่สูง เช่น ถนนขรุขระหรือรอยต่อและแถบเตือนบนพื้นถนนได้ดีขึ้น โดยยังคงควบคุมการเคลื่อนไหวของตัวถังได้อย่างเหมาะสม

Aston Martin DBX GT ราคาเท่าไร?

Aston Martin ยังไม่ได้ประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ DBX GT 2027 ในขณะนี้ ขณะที่ DBX S มีราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 291,200 ดอลลาร์สหรัฐ ดังนั้นราคาของ DBX GT คาดว่าจะอยู่ในระดับใกล้เคียงกัน

Aston Martin มีแผนเริ่มส่งมอบ DBX GT ให้กับลูกค้าในช่วง ไตรมาสที่ 4 ของปี 2026

การมาของ DBX GT ทำให้ตระกูล DBX มีทางเลือกเพิ่มขึ้นสำหรับลูกค้าที่ต้องการรถ SUV สมรรถนะสูง แต่ให้ความสำคัญกับความนุ่มนวล ความเงียบ และความสบายในการเดินทางมากขึ้น โดยยังคงเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 717 แรงม้าเอาไว้เช่นเดิม

แหล่งที่มา : motor1